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SCARICA CHIAVE DINAMOMETRICA


    Per questo passate in rassegna tutte le viti della bicicletta e serratele alla coppia richiesta. Step 6: Scaricare la tensione della molla. chiave-dinamometrica Altre chiavi dinamometriche, invece, possiedono un nottolino conico, Infine, come abbiamo detto in apertura, si deve scaricare la tensione. La chiave dinamometrica è un utensile professionale che permette di effettuare serraggi controllati su viti, dadi, perni e bulloni, al giusto valore. come produttore di chiavi dinamometriche da oltre 20 anni. La notevole scarica l'aPP per: Se si utilizza una chiave dinamometrica con un inserto ad innesto.

    Nome: chiave dinamometrica
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    Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
    Licenza:Gratuito (* Per uso personale)
    Dimensione del file: 69.50 Megabytes

    È fondamentale capire questo concetto per saperle utilizzare nel giusto modo e, allo stesso tempo, non abusarne. Introduzione Ultimamente, non è nostra abitudine realizzare articoli sugli utensili, ma come è stato detto chiaramente nel sommario, le chiavi dinamometriche sono ben altro che semplici chiavi da officina. Come tutti gli strumenti, anche le chiavi dinamometriche rispondono a determinate normative, ma per avere un quadro completo abbiamo voluto invitare presso la nostra officina i tecnici della Stahlwille per fare chiarezza su un argomento troppo spesso sottovalutato.

    Non utilizzare la coppia di serraggio corretta significa vanificare tutti i calcoli che gli ingegneri hanno eseguito durante la fase di progettazione e costruzione del veicolo. E non solo in termini di quattrini spesi. Si pensi, ad esempio, al serraggio sbagliato dei bulloni del cerchio ruota.

    Tutte le volte che userete una chiave dinamometrica, invece, sia sia la prima volta che le successive, la prima operazione da fare sarà quella di controllare la forma e la dimensione delle viti sulle quali si andrà a agire e, ovviamente, di montare la bussola adeguata sul nottolino.

    Nello specifico, ogni chiave possiede un particolare sistema di aggancio e ancoraggio della bussola sul nottolino, le versioni più economiche funzionano con una semplice pressione della bussola sul nottolino, mentre versioni più complete prevedono la presenza di un pulsante che libera una copiglia. Altre chiavi dinamometriche, invece, possiedono un nottolino conico, il quale si innesta poi alla bussola.

    Non è dunque possibile descrivere in modo standard come si monta la bussola su tutte le chiavi dinamometriche, dovrete fare affidamento al manuale che trovate allegato alla chiave dinamometrica che avete acquistato. Ormai tutti i componenti, per esempio nelle bici da corsa, indicano il valore di serraggio che si deve imprimere. Il meccanismo di controllo è contenuto nell'impugnatura della chiave ed è in sostanza costituito da una robusta molla il cui precarico ad opera della manopola o dell'asta di manovra determina il valore del serraggio; l'attacco quadro ove s'innesta la bussola è impedito nella rotazione da un dente mantenuto in posizione da una sferetta che insiste sulla testa della molla.

    Per riarmare il meccanismo si deve ruotare un poco all'indietro la chiave. Alcune versioni si riarmano in automatico. Chiave dinamometrica a quadrante Primo piano del quadrante.

    La coppia esercitata in questo esempio è di 17 newton metro Versione molto diffusa in America , anche detta "a lancetta", è meno precisa della precedente.

    Per molti impieghi di avvitamento le viti o dadi devono essere serrati con una coppia definita.

    Allo scopo vengono impiegate le chiavi dinamometriche, che al raggiungimento del valore di coppia pre-impostato impediscono l'ulteriore avvitamento. Il compito deve essere assolto facilmente, in modo sicuro e pos-sibilmente con piacere. Per questo motivo il produttore di utensili per avvitare Wera di Wuppertal presenta ora la nuova serie dinamometrica Click-Torque che comprende 16 diverse chiavi, che offrono all'utilizzatore un extra-click.

    Questo affidabile click è stato riportato dal costruttore anche nella serie Click-Torque.


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